隧道注漿設(shè)備生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),一起到中智重工看下吧
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近段時(shí)間,隧道注漿設(shè)備銷售量上漲迅速,車間里忙的熱火朝天,中智重工在關(guān)注生產(chǎn)的同時(shí),對(duì)隧道注漿設(shè)備的質(zhì)量更是放在重中之重。中智重工設(shè)備生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)是什么樣的,跟小編一起來(lái)看下吧。
設(shè)備介紹:
隧道施工現(xiàn)場(chǎng),有時(shí)需要暗挖,經(jīng)常會(huì)遇到破碎帶、松散帶、軟弱底層等施工困難層。為保證隧道工程開(kāi)挖工作面的穩(wěn)定,通常要對(duì)隧道拱頂部分進(jìn)行加固和超前支護(hù),并進(jìn)行注漿加固。在目前的注漿加固圍巖施工過(guò)程中,所使用的注漿材料多為水泥注漿,水泥漿液對(duì)松散的圍巖有較好的粘結(jié)力和抗壓強(qiáng)度,在注漿技術(shù)中常用的方法是管棚注漿,即在隧道拱部打入帶孔管棚,以一定壓力向管內(nèi)壓注起膠結(jié)作用的漿液,依靠漿液壓力,將破碎圍巖或黏土層壓裂成縫用漿液充填、固結(jié),同時(shí)起到加固和堵水的作用。
通常的支護(hù)設(shè)備是用拱形鋼梁支撐挖掘出的隧道,在拱形支撐的外周邊與巖壁之間架設(shè)一層鋼筋網(wǎng),在鋼梁支撐與巖壁之間的縫隙之間灌注混凝土。在對(duì)混凝土進(jìn)行灌注時(shí),需要使用到注漿設(shè)備。
設(shè)備結(jié)構(gòu):
隧道注漿設(shè)備又叫注漿機(jī),其制漿部分采用立式雙層攪拌機(jī),上層為攪拌桶,下層為儲(chǔ)料桶,注漿部分采用活塞式注漿機(jī)。
設(shè)備作業(yè)流程:
1、漿料放入到儲(chǔ)漿桶后,將注漿管放到排水溝邊緣,啟動(dòng)注漿泵,將管體中的水全部擠出后,停止注漿泵。
2、將注漿管管頭提升到襯砌臺(tái)車上,與臺(tái)車注漿接頭連接。并將注漿管固定到臺(tái)車上,懸空部分固定到臺(tái)車側(cè)面。
3、啟動(dòng)制漿儲(chǔ)漿注漿一體機(jī),開(kāi)始注漿。注漿順序由主注漿孔向端模注漿孔依次進(jìn)行注漿。
4、注漿過(guò)程中,觀察臺(tái)車壓力表和端模出漿情況。如果端頭模圓弧較高點(diǎn)漏漿,先停止注漿泵,并及時(shí)對(duì)漏漿處進(jìn)行封堵,然后繼續(xù)注漿,直至端頭出漿漿體密度與制漿機(jī)中一致。更換至下一個(gè)注漿孔,依次類推。注漿時(shí),如果臺(tái)車處壓力表超過(guò)1.0MPa,直接轉(zhuǎn)至一下注漿孔。每一個(gè)注漿孔均需注漿,但在注漿過(guò)程中進(jìn)行其它孔注漿時(shí)未注漿的注漿孔流出達(dá)到相同密度的漿體時(shí),該孔可以封閉,不進(jìn)行注漿。RPC注漿管內(nèi)須飽滿,注漿完畢更換注漿連接件時(shí)應(yīng)及時(shí)封堵RPC注漿管。
5、結(jié)束注漿。各孔注漿結(jié)束,端模較高處出漿漿體密度與制漿桶中一致,結(jié)束注漿。
6、記錄注漿總量、注漿開(kāi)始時(shí)間和結(jié)束時(shí)間,見(jiàn)附錄F。
7、留樣檢測(cè)。分別在制漿機(jī)和臺(tái)車注漿軟管管頭處進(jìn)行抽樣,檢測(cè)漿體密度。漿體密度與實(shí)驗(yàn)室的測(cè)試值相差不得超過(guò)1.5%。在臺(tái)車注漿軟管管頭處抽樣,進(jìn)行抗壓強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度試驗(yàn)。每進(jìn)行10板注漿進(jìn)行一次漿體密度檢測(cè)和同條件強(qiáng)度檢測(cè),檢測(cè)28d強(qiáng)度試件的抗壓強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度。